Le commerce en ligne a profondément transformé la chaîne logistique et amplifié son impact environnemental au fil des années. Les pratiques d’expédition, les entrepôts et les emballages pèsent tous sur l’empreinte carbone globale, ce qui pousse les acteurs à repenser leurs modèles.
Aujourd’hui, de nombreuses entreprises cherchent des leviers concrets pour verdir leur chaîne d’approvisionnement et aligner performance économique et responsabilité. Ces enjeux appellent des actions concrètes et mesurables.
A retenir :
- Mutualisation des flux logistiques pour réduire kilomètres parcourus par colis
- Privilégier rail et fluvial pour longues distances et gros volumes
- Éco-conception des emballages et recours au réemploi systématique
- Options de livraison responsable et information transparente au client
Après avoir listé les priorités, optimiser les flux logistiques pour une Supply Chain verte
Cette première étape consiste à limiter les déplacements inutiles et à regrouper les expéditions pour réduire les émissions. Selon ColisConsult, la planification intelligente des tournées réduit significativement les kilomètres parcourus.
Regroupement des expéditions et optimisation des tournées
Ce volet vise à mutualiser les commandes par zone géographique afin de diminuer les trajets à vide. L’utilisation d’outils de planification permet d’optimiser les tournées et de réduire la fréquence des re-livraisons.
Prendre l’exemple d’une enseigne locale permet de comprendre l’efficacité de cette méthode lorsqu’elle est combinée avec des points relais. Ce passage vers la mutualisation prépare le recours à des transports moins émissifs.
Pratiques d’optimisation :
- Regroupement par zone géographique et créneaux dédiés
- Planification dynamique des tournées avec rendez-vous client
- Mutualisation des retours et collecte en point relais
Positionnement des stocks et centres urbains
Placer des stocks près des zones de demande réduit la distance entre produit et client, et donc les émissions. Selon Elico, le maillage de centres urbains optimise la vitesse de livraison et l’empreinte carbone.
Le tableau ci-dessous compare des stratégies de stockage selon l’impact logistique et la praticité pour l’e-commerçant. Cette analyse ouvre sur le choix des modes de transport à privilégier ensuite.
Stratégie de stockage
Impact émissions
Coût opérationnel
Avantage client
Stock centralisé national
Élevé
Moyen
Délais plus longs
Maillage régional
Moyen
Moyen
Délais réduits
Micro-hubs urbains
Faible
Élevé
Livraison rapide
Dropshipping local
Variable
Variable
Flexibilité élevée
« J’ai externalisé nos préparations et nos trajets se sont raccourcis, l’impact carbone a diminué »
Marie D.
En parallèle, réorienter le transport vers des solutions plus sobres et intermodales pour réduire l’empreinte carbone
Le mode de transport choisi influence directement les émissions par colis livré, surtout sur les longues distances. Selon l’ADEME, le rail et le fluvial présentent des intensités carbone nettement inférieures au transport routier ou aérien.
Modes de transport bas carbone et intermodalité
Privilégier le rail et le fluvial sur les trajets longs permet une baisse des émissions par tonne-kilomètre transportée. L’intermodalité combine ces modes avec des solutions locales plus propres pour le dernier kilomètre.
Le tableau comparatif suivant présente une évaluation qualitative des modes de transport pour orienter les choix opérationnels. Ce point conduit naturellement au focus sur le dernier kilomètre urbain.
Mode
Émissions relatives
Adapté pour
Rail
Faible
Grandes distances et volumes
Fluvial
Faible
Transport massif non urgent
Routier (diesel)
Élevé
Flexibilité locale
Aérien
Très élevé
Urgences, faible volume
Dernier kilomètre et solutions urbaines décarbonées
Le dernier kilomètre concentre une part importante des émissions, surtout en milieu urbain denses. Les livraisons en points relais et les flottes électriques réduisent les trajets individuels.
Options de dernier kilomètre :
- Vélos cargos et triporteurs pour zones urbaines denses
- Véhicules électriques partagés pour tournées mutualisées
- Points relais et consignes automatiques pour collecte client
« Nous avons basculé vers une flotte électrique et les émissions en zone urbaine ont chuté »
Paul N.
Ensuite, repenser emballages et engagement client pour une logistique durable et mesurable
Au-delà du transport, l’emballage et la gestion des déchets influent sur les émissions indirectes de la chaîne logistique. Selon ColisConsult, l’éco-conception des colis permet de réduire le volume des déchets et l’énergie liée au transport.
Réduction des emballages et gestion des déchets
Adapter la taille des colis au contenu et préférer des matériaux recyclés limite l’emprise environnementale des envois. Les emballages réutilisables trouvent aussi leur place dans des circuits B2B ou des programmes de fidélité.
Bonnes pratiques emballage :
- Éco-conception des colis avec matériaux recyclés ou recyclables
- Réduction des calages superflus et optimisation du volume
- Programmes de réemploi pour clients réguliers et B2B
« J’encourage mes clients à choisir la livraison standard et le taux d’adoption a augmenté »
Laura P.
Mesure, outils et prestataires engagés pour piloter la réduction des émissions
Mesurer l’empreinte carbone exige des outils fiables et des indicateurs partagés, afin de piloter l’amélioration continue. Selon Elico, le suivi des émissions permet d’ajuster les processus et d’obtenir des gains mesurables sur la durée.
Choisir un prestataire implique d’exiger des preuves d’engagement, des modes de transport bas carbone et des outils de reporting. Cette exigence oriente le marché vers des offres plus responsables.
Prestataires et services :
- URBY — livraison urbaine électrique et hydrogène
- ColisConsult — comparaison transporteurs selon empreinte
- Elico — mutualisation et suivi des émissions
- Green Logistics — outils d’évaluation d’impact par flux
Prestataire
Service clé
Focus
URBY
Livraison urbaine
Flottes électriques et hydrogène
ColisConsult
Comparateur transporteurs
Évaluation environnementale
Elico
Logistique mutualisée
Suivi émissions et optimisation
Green Logistics
Outils d’impact
Calcul et scenarii d’émissions
« Mon avis : mesurer avant de compenser reste la règle d’or pour une vraie décarbonation »
Marc L.